Publicado em 19 de setembro de 2016 às 15:34

Conheça as curiosidades do centro de manutenção da Gol Linhas Aéreas Inteligentes

Instalação da companhia aérea recebe os Boeing 737 para manutenção de rotina ou grandes reparos; ambiente completou dez anos

É de se imaginar que de tempos em tempos as aeronaves precisam realizar alguma manutenção, não é mesmo? No entanto, você sabe onde fica essas oficinas?

Bom, a Gol Linhas Aéreas Inteligentes possui o seu próprio Centro de Manutenção de Aeronaves (CMA) aqui no país, mais especificamente no Aeroporto Confins, em Belo Horizonte, Minas Gerais, e o ambiente acaba de completar dez anos de existência.

Isso mesmo, e para comemorar fatos e curiosidades para lá de interessantes foram apresentadas por Alberto Correnti, diretor de Manutenção da Gol, Marco Gallinaro, gerente executivo de Manutenção de Hangar e Revisão e Gilson Macedo, gerente de Manutenção.

Ficou interessado? Veja algumas dessas singularidades abaixo:

  • Dentre os custos totais da Gol, a manutenção representa um valor entre 6% e 8%, enquanto a média mundial é de 10% a 12%;
  • O check C8 é o tipo de manutenção mais completo realizado na frota da Gol, com duração de 35 a 40 dias;
  • 100% das rodas e freios da frota da Gol passam pela oficina de Confins;
  • O centro opera com 250 técnicos de manutenção;
  • Ambiente funciona de segunda à sexta-feira, 24 horas por dia;
  • O espaço conta com certificação para manutenção das seguintes famílias de aeronaves: 737 NG (700 e 800), 737 clássico (300 e 400) e 767;
  • O auditório do centro de manutenção de Confins foi feito 100% com material reciclado das aeronaves. As cadeiras, por exemplo, são aposentadas de aviões 737-300;
  • A capacidade de atendimento do centro de Confins é de até oito aeronaves simultaneamente;
  • O Hangar 1 tem capacidade para atender, com portas fechadas, três a quatro aeronaves;
  • O processo de pintura pode durar cerca de 12 dias para ser concluído e essa tarefa acontece geralmente em intervalos de cinco a sete anos;
  • Nos dez anos de funcionamento do centro de manutenção, foram mais de 88 aeronaves pintadas;
  • As rodas são substituídas após cerca de 180 e 210 pousos;
  • Os freios, por sua vez, passam por revisão parcial e geral a cada três meses ou 600 ciclos;
  • O centro registra um número de 850 unidades de rodas e freios reparados por mês. *As informações são do “Portal Panrotas”.

Confira algumas fotos do Centro de Manutenção de Aeronaves (CMA)

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Divulgação/Thiago Vinholes

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Divulgação/Thiago Vinholes

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Divulgação/Thiago Vinholes

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Divulgação/Thiago Vinholes

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Divulgação/Thiago Vinholes